SAFARI NURKOWE W MORZU CZERWONYM, EGIPT – „WIELKA PIĄTKA”

Abu Nuhas, Thistlegorm, Brothers  Dedalus,  Elphinstone

Safari nurkowe w egipskiej części Morza Czerwonego to fascynująca podróż po najpiękniejszych ale, co niebagatelne, także najbliższych Europie, rafach koralowych. Rozpoczniemy startując z Hurghady,  po drodze zwiedzimy spektakularne wraki i bogate rafy koralowe, kończąc w Port Ghalib.  Ta trasa zapewnia wyjątkowe doświadczenia nurkowe dzięki połączeniu znanych miejsc wrakowych, bogatych raf koralowych oraz spotkań z rzadkimi i interesującymi gatunkami zwierząt. Trasa zapewnia  atrakcyjne nurkowania dla grup o różnych poziomach zaawansowania.

Zaczniemy od Shaab El Erg. To długa rafa w kształcie podkowy z małą laguną pośrodku, podzieloną ergami. Jest naturalnym siedliskiem dużej grupy delfinów długoszczękich. Shaab El Erg to rafa koralowa pełna życia morskiego, w tym ślimaków morskich, płaszczek, muren i napoleonów.

Na Abu Nuhas poszwędamy się wśród wraków, jest ich tam bowiem aż cztery!

Giannis D (zatonął w 1983 roku) – grecki frachtowiec, który przewoził drewno. Jest jednym z najpopularniejszych wraków w Abu Nuhas ze względu na łatwy dostęp..

Chrisoula K (znany również jako „Tile Wreck”, zatonął w 1981 roku) – grecki frachtowiec, który przewoził włoskie płytki podłogowe. Wrak ten jest dość dobrze zachowany i oferuje nurkom możliwość eksploracji ładowni pełnej płytek.

Carnatic (zatonął w 1869 roku) – brytyjski parowiec żaglowy, który przewoził ładunek win oraz srebra. Wrak ten jest jednym z najstarszych i najpiękniejszych w Abu Nuhas, a jego struktura jest pokryta koralami i gąbkami, co przyciąga różnorodne życie morskie.

Kimon M (zatonął w 1978 roku) – niemiecki frachtowiec. Wrak ten jest mniej popularny niż pozostałe, ale nadal oferuje interesujące możliwości nurkowe, szczególnie dla tych, którzy chcą zobaczyć mniej znane miejsca.

Thistlegorm to jedno z najbardziej renomowanych miejsc nurkowych, istne muzeum II Wojny Światowej,  wrak kryjący we wnętrzu motocykle, ciężarówki i amunicję, ale także miejscówka pełna życia, słynąca z obserwacji sporych muren i mnóstwa ślimaków. Kontynuacja nurkowań w Abu Nuhas pozwoli dokładnie spenetrować nie tylko wraki Giannis D, ale także artefakty rozrzucone wokół nich.

Na Wyspach Braci spędzimy cały dzień, gdzie będziemy mieli szansę spotkać majestatyczne rekiny longimanusy oraz obejrzeć omywane silnymi prądami bogate ogrody koralowe. Rafa Daedalus jest znana z populacji rekinów oceanicznych i rekinów młotów, a także pięknych łąk korali miękkich.

Rafa Elphinstone to idealne miejsce do spotkań z rekinami młotami i rekinami białopłetwymi. W Abu Dabab z kolei zwiedzimy długie i kręte korytarze, pięknie porośnięte bordowymi gąbkami. Rafy Abudabbab są znane z unikalnych struktur. Miejsce to oferuje nurkom możliwość obserwacji żółwi morskich i  wielu gatunków ryb rafowych. Pod koniec safari, w zatoce Marsa Shouna będziemy szukać wielkich płaszczek, żółwi zielonych oraz legendarnego diugonia. Po zakończeniu nurkowań, powrócimy do Port Ghalib.

Minimalny wymagany stopień to OWD/P1 oraz staż co najmniej 20 nurkowań. Podczas safari możliwe

Ramowy plan safari:

Dzień 1 – Przylot z Polski. Transfer na łódź.

Dzień 2 – Shaab el Erg, Abu Nuhas

Dzień 3 – Thistlegorm, Abu Nuhas

Dzień 4 – Brothers Islands

Dzień 5 –  Dedalus Island

Dzień 6 – Elphinstone, Abu Dabab

Dzień 7 – Abu Dabab Marsa Shouna

Dzień 8 – transfer na lotnisko, wylot do Polski.

Opis łodzi:

Martina Explorer to nowa, pięciopokładowa łódź o długości 40 metrów i szerokości 8,5 metra.
Jej 5 pokładów jest wyposażane we wszystko, co nurkom na morzu przydać się może. Jest stół na sprzęt foto. Jest jacuzzi. Jest indywidualnie sterowana klimatyzacja, lodówki, wygodne materace, ekspres do kawy i oczywiście nieodzowna kostkarka do lodu.
Martina posiada 15 dwuosobowych kabin dla Gości. Jest wyposażona w dwie odsalarki o wydajności 14 metrów sześciennych na dobę, posiada również 2 zbiorniki świeżej wody o pojemności 6 ton każdy.

Pokład 1 – mieszkalny

Na najniższym poziomie znajduje się dziewięć dwuosobowych kajut, przy czym kajuta nr 9 jest dużą kajutą z łóżkiem małżeńskim. Każda kajuta posiada własną łazienkę, małą lodówkę i indywidualnie sterowaną klimatyzację.

Pokład 2 – nurkowy.

Na tym pokładzie znajduje się dive deck i kuchnia z jadalnią. Pokład nurkowy posiada 30 miejsc na sprzęt do nurkowania i miejsce na sprzęt fotograficzny. Jest to pokład zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić nurkom bezpieczne, wygodne i swobodne poruszanie się. Są tu również dwie ogólnodostępne łazienki.
W jadalni umieszczono kilka stolików z krzesłami, w układzie zapewniającym wygodny dostęp z każdej strony oraz swobodne przejście do bufetu. Pomieszczenia są utrzymane w klasycznej, sprzyjającej relaksowi stylistyce.

Pokład 3 – salon i 4 kajuty. 

Salon ma klasyczny wystrój w harmonijnych kolorach drewna, z wygodnymi szerokimi kanapami, kilkoma stolikami i sprzętem audio-video. Na tym poziomie znajdują się cztery dwuosobowe kajuty z łazienkami, każda z mini lodówką. W każdej z kajut są dwa szerokie łóżka nadające się dla par.

Pokład 4 i 5 – mieszkalny i słoneczny
Na tym pokładzie znajdują się wygodne kanapy, a na pokładzie słonecznym leżanki, poduchy i pufy. Aby dopełnić wygody i relaksu, na ME mamy także niewielkie jacuzzi. Do dyspozycji Gości jest również bar. Mieszczą się na tym poziomie także 2 kajuty dwuosobowe z łazienkami i panoramicznymi oknami. Te kajuty posiadają dwa szerokie łóżka nadające się dla par.

Kabiny z łazienkami
Kabiny to dziewięć standardowych pokoi na dolnym pokładzie, cztery dwuosobowe na środkowym pokładzie, a dwie na samej górze. Wszystkie kabiny mają indywidualnie sterowaną klimatyzację oraz lodówki. Kabiny i łazienki są duże i wygodne. Każda kabina na dolnym pokładzie posiada dwa łóżka jednakowej wielkości poza kajutą numer 9 z dużym łóżkiem małżeńskim. Na pokładach środkowym i słonecznym mieści się 6 kajut , każda z dwoma szerokimi łóżkami, można zatem korzystać z nich jak z kajut małżeńskich lub kajut twin.

 Dane techniczne:
Klasa łodzi ****+
2 główne silniki o mocy 1400 koni mechanicznych (KM) każdy
2 generatory 270 kilowatów (KW)
2 pontony 6,5 m każdy z silnikiem Yamaha 85 KM 85
zbiorniki paliwa o pojemności 20 ton
2 sprężarki

Bezpieczeństwo na Martina Explorer:
zestaw tlenowy
2 tratwy ratunkowe o pojemności 20 osób każda
system czujników dymu
radar, GPS i VHF